价格上涨？ 异常收费？ ETC手续费问题官方回应来了！

ETC是非停车电子收费系统。

车载ETC可实现无人电子收费，

只需几秒钟即可通过。

推广使用本身就是为了方便大家的出行，

但是实施之后，却听到了一些不和谐的声音，

有网友质疑ETC“一刀切”的处理方式

收费高低...

元方大师，你怎么看？

01Partetc变VIP？

合肥市民：手动，没有ETC。 需要堵半个小时，人工端口少开一些，可能两个吧。

发生这种排队拥堵的场景时，不是高峰期，也不是节假日，而是星期四。

在安徽省合肥市的多个高速收费站，人工收费车道排起了长龙，排队的都是没有申请ETC的车辆。 相比之下，旁边的几条ETC车道就很畅通了。

收费站工作人员：那边有ETC车道。

记者：这两个可以打开吗？

收费站工作人员：这也是ETC车道，正在装修，不能开放。

在安徽合肥金寨路收费站出口处，12条收费站车道全部具备ETC功能，每天开放的人工收费车道仅有2至3条。 日前etc出来收费少了，有车主在五合高速永镇收费站出口发现，16条车道中只剩下一条人工车道。

在各个收费站，随处可见ETC的宣传标语。 不仅有ETC办理点，现场还播放响亮的ETC宣传广播。

安徽合肥金寨路收费站工作人员明确表示，减少人工车道似乎是要强制汽车托管ETC。

收费站工作人员：做ETC，快点做，以后会更堵，现在还开3条车道，明年再开1条车道。

收费站工作人员：堵车，现在不用ETC就让他堵，就这样。 我们开放太多了，我们要承担责任，谁来承担这个责任？

记者：你想承担什么责任？

收费站工作人员：安徽省还有300万辆机动车还没有申请ETC。 我们应该做什么？

02 PART使用ETC后费用增加了吗？

网友最关心的

没有什么比做ETC后的收费水平更好的了

1月1日起，高速公路省界收费站撤并并网

由于新系统还处于运行初期，存在一定的不稳定性，因此出现了各种新情况、新问题，让不少车主分分钟崩溃

❖先生家住东莞凤岗的范某，每天要走高速路去深圳福田上班。 通常，过路费只需十几元。 12月22日，被罚款100余元。 时间跨度也很奇怪，从2019年12月21日中午12点48分变成了2019年12月22日早上8点46分，客服说1月底前解决，一直拖到现在.

❖市民赵先生原定行程费用为88元或89元，此行程扣除206元。 赵先生多次向粤通卡ETC客服投诉，均未得到回复。

❖山西一位网友发帖称，他的车400公里的路费原本不到300元，这次却高达1312元。 他感叹这比坐飞机还贵。

根据央视关于成本是否上涨的报道，大部分车主感觉是涨多于跌。

这位王师傅以前从邯郸去北京大概3780元，现在多了200元左右的费用，一个月多了5000-6000元。

这是另一位司机也说涨价了，连空车都比重车还贵。

以前重车重载320-300元，现在空车398元。

相较于费用的增加，一些网友对扣费表示不理解。 同理，有的多，有的少，完全是一头雾水，产生了强烈的疑惑。

这是一位网友自一月以来的两次控诉。 1月7日同车同路6元，琴台进，长清出。 来来去去，同路，常青进，琴台出，价格翻倍etc出来收费少了，收费12元。

除了减少人工渠道和浮动通行费外，通行费不显示，扣费账单要过一段时间才能收到，扣费短信过多给工作和生活带来不便。 这些都是网友在使用ETC时遇到的。 坏事。

03PART 交通运输部回应

使用ETC是不是更贵？

以上你关心的高速公路收费问题